国庆节和中秋节假期即将来临,各类促消费活动纷至沓来。专家表示,随着进入“金九银十”传统消费旺季,再叠加“双节”小长假,在旅游业、餐饮、交通、娱乐等诸多领域都有望迎来一波“消费反弹”。

今年以来,受疫情影响,消费前期出现了较大幅度下滑。随着经济的恢复,消费整体也在复苏。国家统计局最新数据显示,8月份社会消费品零售总额同比增长0.5%,增速年内首次转正。

——健全完善促就业政策体系。教育部会同国家发改委、财政部、人社部等20多个部门出台了30余项政策措施。针对增加升学机会,出台了硕士研究生、专升本、第二学士学位面向国家战略和民生发展急需专业扩招的政策。针对基层就业,出台了扩大“特岗计划”“三支一扶”招录规模、扩大城乡社区和基层医疗就业岗位、开发科研助理岗位吸纳就业等政策。针对扩大岗位供给,出台了加大公务员、事业单位、国有企业扩大毕业生招录规模和扶持新就业形态等政策。对企业稳岗扩就业,出台了减免和缓缴社保费、返还失业保险费、发放各类就业补贴等政策。针对参军入伍,出台了加大升学优惠力度、优化体检标准、直招士官入伍等政策。针对职业资格条件,出台了教师等职业资格“先上岗、再考证”等政策。同时,各地各高校因地制宜,也出台了一系列政策措施,保障和促进毕业生就业。

但必须承认,新造车发展时间较短,算上特斯拉累计不到二十年,有很多技术确实不成熟,有待改进的空间。业内人士叶岷就表示,造车新势力更加关注软件方面、交互、智能座舱,从而忽视了硬件的重要性,在验证方面不是很擅长,比如理想断轴门就暴露出新造车在设计工艺方面的能力不足。

终于,理想在11月6日道歉了,宣布召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。

王辉表示,下一步,针对离校未就业毕业生,教育部将与人社部等有关部门密切配合,一方面指导地方和高校积极为毕业生提供不断线就业服务,另一方面确保有就业意愿的毕业生纳入公共就业服务体系,努力帮助未就业毕业生尽早实现就业。

阿拉伯国家接连与以色列建交,从侧面表明,历时半个多世纪的阿以博弈正日渐向有利于以色列的方向转变。过去相当长时期,阿拉伯世界一直将以色列视为西方安插在阿拉伯世界的匕首,将以色列视为水火不容的死敌,并一度发誓将以色列“赶下大海”。五次中东战争,均在阿以之间展开。然而,以1977年埃及总统萨达特率先访问以色列为转折点,阿拉伯世界的反以统一战线,像多米诺骨牌一样接连倒塌——先是1979年埃及与以色列建交,后是约旦1994年与以色列关系正常化,此次阿联酋与以色列关系正常化乃是倒下的第三张骨牌。鉴于阿联酋是海合会成员国,且一直与沙特从往过密,因此,阿以建交很可能是沙特等将伊朗视为主要威胁的其他海湾国家“投石问路”,不排除由此开启海湾国家与以色列全面实现关系正常化的序曲。

对海湾国家来说,伊朗地区影响力上升及地区扩张才是海湾国家面临的“心腹大患”。相比之下,以色列侵蚀巴勒斯坦权益,对其他阿拉伯国家影响有限,因此以色列的威胁不过是“癣疥之患”。正是在“敌人的敌人就是朋友”的逻辑下,与日趋强大的以色列实现媾和,日渐成为对海湾阿拉伯国家颇具诱惑性的战略选项。

自燃之外,造车新势力也没少因为软硬件问题导致的各类安全事故登上热搜。

“敌人的敌人就是朋友”

两相比较,新能源汽车的起火概率显著低于传统燃油车,不及燃油车的三分之一。

头部的造车新势力在实现量产的同时,都没能逃过自燃的“魔咒”。

“投石问路”早有征兆

总的来说,在高禾资本合伙人刘盛宇看来,汽车工业是非常严谨和复杂的系统制造业,对于整车厂商,亦或是产业链上的各种零部件厂商都是如此,都要求极高的精益制造的精神和目标,无论是否是造车新势力,不断完善每个系统部分才能避免出现质量问题。

——全力帮扶贫困群体。在今年决战决胜脱贫攻坚的大背景下,我们把帮助建档立卡贫困家庭毕业生就业作为重中之重,采取一系列特殊帮扶举措,取得了积极成效。主要做法是“五个专”:一是专项政策,专门出台了升学培训、政策岗位、专场招聘、精准服务、对口帮扶等5项举措;二是专项计划,面向贫困毕业生实施“普通高校专升本专项计划”,单列计划、单独录取。三是专场招聘,教育部持续举办“贫困毕业生专场招聘活动”,直接提供岗位近20万个,向贫困生手机发送岗位信息28万多条。四是专人帮扶,要求高校建立重点帮扶台账,实行“一人一档”“一人一策”,有针对性地开展就业服务。五是专门推荐,会同社会招聘机构实施精准化服务,利用大数据技术重点服务52个未摘帽贫困县毕业生。

普鲁德的女儿再次要求严惩涉案警察。3日,罗切斯特市长沃伦宣布,涉案七名警员已被停职。她还表示,警方开始告诉她普鲁德死于用药过量。但自己8月拿到的事件视频显示并非如此。她称,普鲁德就是死于种族主义。

“升级肯定是因为当时有缺陷,这很正常。”李想在沟通会现场的说辞,等于公开承认理想汽车的“断轴”风险与设计缺陷有关。

自燃、硬件故障、软件故障,造车新势力的安全事故以这三大类为主,回到消费者最关注的问题:新造车到底安不安全。

在11月1日的媒体沟通会上,理想自己开始爆料,截至2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起出现了断轴。10起中的6起曾被媒体报道,另外4起是理想主动统计在内。当时理想拿出的解决方案是,将为6月1日及之前生产的理想ONE车型免费升级,避免再出现断轴问题。

据理想汽车官方统计的数据显示,截至2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况,也就是所谓的“断轴”问题。此前理想一直将此归因于碰撞事故,而非质量原因。

特斯拉们颠覆传统,以开发软件的思维开发汽车,而尤其是自动驾驶系统逐渐落地,安全隐患也逐渐显现出来。其实在这一点上,不鼓吹就是最大的自我保护。

其二,近年来电池单体的能量密度提升过快,伴随的就是电芯稳定性的降低,在机械载荷下发生热失控的风险加大。因为补贴政策对动力电池系统能量密度有要求,为提升整包能量密度,国内的纯电动汽车倾向于将电池包壳体结构做的尽量轻巧,导致对内部模组和高压器件的防护不足。

特斯拉也首当其冲,发酵时间最久的当属特斯拉“421大火案”。2019年4月21日,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆特斯拉Model S突发自燃,在短短5秒钟内从冒烟到起火燃烧,火势之大甚至殃及了周遭的其它车辆。自燃过程全程被监控器记录下来,一时间车主们谈特斯拉色变。

目前距美国总统大选仅剩两个多月时间,特朗普此时促成以色列与阿联酋达成和平协议,有着明显的选举目的。即便当前阿联酋和以色列实现关系正常化,但多数阿拉伯国家基于国内民意和国家利益考虑,仍然和以色列保持距离,所以美国这个亲以做法实际上在伊斯兰世界中还是受到相当程度的反对。土耳其方面就强烈谴责阿联酋与以色列建交是“为实现狭隘的利益而对巴勒斯坦事业的背叛”,并称“历史和良知不会忘记,也永远不会原谅这种行为”。

问题出在哪儿?是新造车技术不行,还是新势力为了速度和量产忽视了安全?

承认错误的还有理想。11月1日,理想宣布为6月1日及之前生产的理想ONE车型免费“升级”,避免再出现断轴问题。等于公开承认理想汽车的“断轴”风险与设计缺陷有关。

从目前披露的头部新造车事故来看,自2019年年初至今的24起中,有14起与自燃有关。

谈及如何挖掘长期消费潜力时,付一夫表示,从长期来看,要想真正巩固消费对国民经济增长的支撑作用,应该从多方面发力:第一,要重视后疫情时代新消费的重要地位,如直播带货等,着力布局并出台相关的支持方案,以此来推动新消费的健康发展;第二,要注重培育新的消费增长点,积极发展文旅、会展等产业,继续支持包括吃、行、游、购、娱等在内的夜间经济发展,进而带动各地消费的提振;第三,有条件的城市应积极布局免税经济的发展,联合相关企业加快建设市内免税店,以此来促进海外消费的回流;第四,要进一步支持中小微企业的生存和经营,从而稳住民众就业,有了稳定的工作,才能拥有稳定的收入来源,才能解决消费上的后顾之忧。

自动辅助驾驶系统Autopilot是特斯拉目前最重要的应用软件,同样存在诸多隐患。2019年,特斯拉汽车发生了50起致命车祸,据美国公路交通安全管理局调查,其中14起与特斯拉的Autopilot自动驾驶系统有关。

普鲁德的女儿 塔什拉:我无论如何都不能相信我的父亲威胁到了警察,我感觉这就是一起警察暴力执法和种族主义的事件。种族主义的警察看到一个需要帮助的黑人男子,就决定他不该活着,我完全不同意这样的做法,这是错误的、不公平的,这已经发生了太多次了,不应该继续发生。

巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣对《证券日报》记者表示,“金九银十”本身就是传统消费旺季,而今年特殊情况下,这个旺季或更加突出:一方面,经济持续回升,8月份消费数据年内首次转正;另一方面,随着疫情防控取得重大成果,促进消费的力度也在不断加强,尤其是近期举行的“全国消费促进月”等活动,给市场人气回升带来提振,将进一步激发消费潜力。

随后,承受舆论压力的理想,宣布召回10469辆汽车,免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

除了发放消费券,多地也纷纷出台鼓励消费的政策。近日,江苏省发改委等15部门联合印发《关于促进我省汽车消费政策意见的通知》,出台了8条促进汽车消费的政策意见。包括新能源汽车优惠政策延长2年、给二手车经营企业减税、鼓励汽车消费信贷支持等。

美“亲以抑阿”有得有失

有媒体报道称,虽然辅助导航驾驶功能仍属于L2级自动驾驶功能的范畴,但是它向更高级别的自动驾驶功能又近了一步。在汽车行业中,目前只有特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车三家企业将此功能落地。

以理想为例,在提交IPO申请前,累计融资金额超过20亿美元,手握的现金及短期投资有4.8亿美元,但还是一心谋求上市。在理想IPO募集的同时,还获得了3.8亿美元的基石投资。

而如果不是事故频发,新势力们的状态还是为量产奔波,把安全质量问题的解释和解决方案暂时放在一边。比如特斯拉今年的交付目标是50万辆,这意味着,特斯拉要在剩下三个月时间里完成销售18.165万辆的KPI。这个任务量有多重?自2018年以来,特斯拉单季度销量都没超过18万辆,如今史上最好成绩是今年Q3季度交付的13.93万辆。

长期研究自动驾驶赛道的投资人李亮对深燃分析,特斯拉和国内造车新势力走的都是“量产-获取数据-算法迭代”的自动驾驶量产路径,也就是量产在前,获取数据和算法迭代在后。

普鲁德的女儿 塔什拉:警察肯定有隐瞒真相的行为,我的父亲3月30日死亡,没有理由这件事到9月2日才在媒体曝光。我们作为当事人的孩子没有理由不被告知真相,我们应该最早知道事情的所有经过,但我只得到了杂乱的信息,所以这肯定有隐瞒的行为。

通过公司官网、官微、新闻报道,深燃整理出了自2019年以来头部造车新势力的24起安全事故,发现半数以上与自燃有关,剩下的则是软硬件故障。

“如果因为产品缺陷给一个企业扣上’不行’的帽子,有些偏大。企业能够及时高效的召回,正是其负责任的体现。”张翔告诉深燃,“不过召回是成熟汽车行业的一种国际性通用的质量监管办法,每年每个月世界各地都会发生很多起汽车召回事件。”汽车行业的鼻祖奔驰,就于2020年6月27日,再次因发动机渗油问题发起召回近67万辆问题汽车。

在自燃之外,特斯拉的安全事故量也丝毫不输国产新造车。

而准备召回车辆的威马,此前完成了由上海国资投资平台及上汽集团联合领投的D轮融资,总额为100亿元,准备2021年上市。

“很多安全问题,在传统燃油车上也存在,只不过新势力车卖得少,出现了安全事故,被认为比例很高。”不少分析师对深燃表达了类似观点。但一位业内人士表示,自燃,确实是新能源汽车特有的问题。

“此外,还需要在切实增加居民收入、完善社会保障体系、优化商品服务供给质量、规范消费市场秩序、保障消费者权益等方面加以推进,如此方可为消费市场的壮大和成长注入源源不断的动力。”付一夫说。

有局限性就要承认,这点理想已经学乖了。在11月1日的媒体沟通会上,除了承认自己的质量存在问题外,理想还一再声明,L2辅助驾驶不等于自动驾驶,更不等于无人驾驶,车主仍然要谨慎使用。李想本人也不断强调,目前L2的判断、预测能力仍然有限。

(作者:田文林,系中国现代国际关系研究院研究员)

王朋波的观点亦能佐证这一看法:三元锂电池的电芯活性确实较大,但安全性如何,还与电芯之间是否有隔绝热失效扩散的材料、电池BMS管理策略、电缆线路设计、散热系统设计、电池壳体结构设计以及整车结构防护有关。

这期间,质疑理想汽车安全性的声音持续出现,对此,官方在8月发声明回应称:至今为止,理想ONE所有悬架损坏都是因为碰撞事故引起的,没有一起是质量原因造成的。紧接着,9月到10月间,理想ONE又多次重现“断轴门”。

然而,阿拉伯国家指望通过强化与以色列的关系来遏制伊朗,却有“前门驱狼,后门进虎”之虞。以色列长期生活在阿拉伯世界敌对包围中,因此始终具有强烈的不安全感。从地缘政治看,确保以色列安全最根本的办法,就是设法颠覆和重构阿拉伯世界的地缘版图,使阿拉伯国家日趋分裂、内耗,从而无暇、无力对付以色列。中东其他国家越弱,以色列就越安全;反之,其他国家越强,以色列就越危险。近些年来,中东地缘格局的发展轨迹似乎正是按照以色列预期的方向前进的,目前阿拉伯世界有能力和意图对抗以色列的国家,如埃及、伊拉克、叙利亚、利比亚等,衰的衰,乱的乱,已是元气大伤,今非昔比。

其一,为了提升续航里程,当前的纯电动车大都将动力电池布置在底板下方,电池面积大,几乎覆盖了整个底板,其周边到车身边缘的间距通常不会很大,因此在碰撞或托底时容易被挤压。

问题出在哪:电池、硬件故障、自动驾驶系统失控

“汽车产品的安全要求要远远高于电子消费品,但很多造车新势力是按照智能手机、Pad等消费电子终端的思路来看待产品质量和安全等问题。”在他看来,造车新势力还是要学习传统精益制造的苛刻要求。

“对于国内造车新势力来说,摆在他们面前的只有两个难题,一个是交付,另一个是融资。”叶岷表示,这两个难题都不是企业可控的,但等资金问题解决之后,其他的问题才能迎刃而解。

新造车到底安不安全?

今年1月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到了一份针对特斯拉的联名请愿书。在这份请愿书中,共有127起投诉和特斯拉车辆“突然加速”有关,这其中涉及到110起撞车事故,共导致52人受伤。

比如,去年12月,理想汽车才开始正式交付,今年5月8日在湖南长沙街头,一辆理想ONE引擎舱突发自燃起火。当时有网友调侃:“恭喜理想ONE正式跨入新能源大家庭。”

同时,指导各地各高校广泛开展网络招聘。据不完全统计,今年3月以来,各地和全国高校日均举办网络招聘活动2000场左右,总数超过20万场。教育部会同卫健委指导各地各高校按照“科学有效防控、安全有序招聘”的原则,适时恢复本地高校校园招聘活动。6月初以来,全国累计举办近万场线下招聘活动。

但也不乏安全事故。有媒体报道,9月22日,一辆理想ONE在青岛某高速公路发生追尾事故,并且在事故发生过程中,理想ONE系统对前车变道没有警示,也没有减速,车主出于对这一系统的信任,没有第一时间接管,结果车辆直接撞上大卡车。

李想本人在11月1日的媒体沟通会上坦言,“因为这样的断裂场面,我觉得对于车主而言还是会带来新的隐患的,所以我们必须把这个东西进行更换。在毛利、质量和安全之间产生冲突的时候,一定是保质量和安全放弃毛利,就这么简单”。尽管问题早在6月份就爆发了,李想和他的公司在11月份才决定放弃部分毛利保证质量。

市长:警方此前称普鲁德死于用药过量

新造车本身没量产多少车,今年1-10月份,蔚来、理想、小鹏三家车加起来卖了不到7万台,却频出安全问题,不止是自燃、断轴,还有仪表黑屏、刹车失灵、漏水、高速上无法加速、排放控制系统故障引发报警、动力电池故障报警等等五花八门的问题。

理想汽车交付的第一个月,有车主反映,刚刚提车的理想ONE亮起了“排放控制系统故障”的故障码。同月,另一位车主提车驶出杭州交付中心并上了高速,在解除了自适应巡航的情况下,脚踩电门却无法加速。

郭一鸣也认为,今年“双节”假期延长,在财政资金、金融支持以及多种线下活动重启和惠民政策支持下,“双节”消费有望带动消费市场全面回暖,规模也将持续增长。

不过度鼓吹,就是最大的自我保护

上述五花八门的安全事件,对这些企业而言意味着什么?

郭一鸣建议,需要从挖掘新型消费潜力以及下沉市场入手。一方面,此次疫情催生了各类线上消费,要进一步促进线上线下消费有机结合,形成新的长期消费潜力;另一方面,一二线城市消费量日渐饱和,而三四五线城市及县镇农村构成的下沉市场具备长期消费潜力,可重点挖掘。(记者 包兴安)

——积极开发政策性岗位。除了增加高校毕业生升学深造机会,党政机关、事业单位、国企、教师、大学生征兵、科研助理、基层项目、社区治理等方面都面向2020届高校毕业生开拓了更多政策性岗位。据统计,截至9月1日,今年政策性岗位大幅增加,已吸纳280多万毕业生就业,比去年同期增加70多万。

在2019年上海车展上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾放言,理想ONE将安全和质量放在第一位,是一辆比燃油车更完善、“比特斯拉更安全”的智能电动车。结果甫一交付就事故频发。

威马汽车近一个月内连发至少四起自燃事件,但都没能等来官方的回复和解释。直到最近发酵起来的一起自燃事件,10月27日晚,北京海淀区中国科学院力学研究所内一辆威马EX5发生爆炸,车辆完全销毁。一时间,视频、照片在微博等社交平台满天飞,还一度传出周边单位不准电动车入地下车库的传言——事情闹大了。

恒大研究院在特斯拉的研究报告中就指出,特斯拉和马斯克在Autopilot驾驶系统的宣传上一直过度承诺和夸大。大多消费者在没有深度了解的情况下,可能存在被“自动转向、自动泊车”等字眼欺骗的情况,导致驾驶过程中放松对车辆控制,进而造成数件安全事故。

此外,由于摄像头主导的视觉方案对物体探测数据体量要求非常高,但Autopilot无法100%将现实生活存在的每样实物都传输进数据库,从而又导致部分因为系统误判造成的交通事件。

24小时后,威马火速出面解释:事故由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生了异常析锂……并且即日起向用户召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的部分2020款威马汽车产品,共计1282辆。

重点来看特斯拉在国内的表现。今年6月,江西南昌一位Model 3车主自称,车辆在高速状态下突然自动提速至127km/h,在多次踩刹车无果后,撞上路旁的土堆翻车起火;8月12日,浙江温州一辆Model 3也发生了车祸,据车主自述,当时车辆制动失灵,高速撞开收费处的栏杆冲进了停车场,造成多辆车损毁。

“自燃背后的原因,要么是充电导致的热失效,要么是被撞击或者曾经受到撞击。完全静置状态下自身起火的情况,极其罕见。”新能源汽车领域资深专家王朋波对深燃表示。

——千方百计开拓市场性岗位。总体而言,市场性岗位是高校毕业生就业的主渠道。今年,我们积极与中央部委、地方政府、行业协会、社会招聘机构、平台企业等方面开展深度合作,努力挖掘更多适合高校毕业生的岗位。教育部与9大社会招聘机构今年2月联合推出的 “24365校园网络招聘服务”,目前已提供岗位信息1522万条,累计注册毕业生669万人次,投递简历3736万人次。教育部会同有关方面直接举办专场网络招聘活动40场,累计提供各类岗位540多万个。

理想身上最受关注的事件还属“断轴门”。今年1月份,理想被曝出与一辆宝马3系相撞导致断轴;5月,一辆理想ONE在行驶中右前轮与路肩发生碰撞,导致右前悬架受损,发生断轴。

据了解,为进一步推动消费加快好转,北京市、山西省、陕西省、甘肃省等地再次发放消费券促进消费。例如,北京市将发放3亿元餐饮外卖消费券。从9月19日开始发放第一批300万张。甘肃省安排消费促进资金3.32亿元,支持发放消费券,实施奖励补贴,促进全省消费提质增效。

“随着国内疫情得到良好控制,生产生活秩序基本恢复,消费领域逐渐摆脱了疫情的困扰,再叠加中央及地方多项促消费政策的支持,消费市场的运行正在日益得到恢复,这为今年‘金九银十’消费旺季打下了良好的基础。”苏宁金融研究院消费金融研究中心主任付一夫对《证券日报》记者表示,往年的国庆节期间向来都会产生一轮消费高峰,随着今年民众消费信心和热情都在不断提升,可以预见“双节”小长假的“假日效应”能量不会比往年小太多。

说白了,钱是第一位的,有资金实力,才好说话。

不止是自燃问题,张翔称,新造车被曝出来的仪表屏黑屏、漏水等问题,在传统燃油车身上也比较常见。“只不过新势力卖的车少,出事故后被认为这个行业的出事比例很高。”他从另一个角度解释这个问题,“相对而言,新能源汽车的系统结构比燃油车简单,理论来说,出故障的几率比燃油汽车要少。”

付一夫说,在“假日效应”的带动下,国内的旅游业以及相关的餐饮、酒店、交通、商场超市、娱乐等诸多领域都有望迎来一波“消费反弹”,而此前因疫情而搁置的不少重磅影片档期定在“双节”期间上映,届时“报复性观影”同样也有望上演。

王辉称,2020届874万大学生已经毕业离校了。受新冠肺炎疫情等多重因素影响,2020届高校毕业生就业形势严峻复杂,就业工作面临前所未有的挑战,“稳就业”“保就业”的任务非常艰巨。

极度亲以的特朗普政府,一方面是为了讨好国内强大的犹太游说集团,以便在未来选举中获得犹太势力的支持;另一方面,以色列还是美国遏制伊朗的重要地区伙伴。他的女婿库什纳本身就是犹太人,而特朗普对库什纳信任备至,还让他担任中东问题特使。

付一夫表示,随着政策的大力支持与各地开展的种种促消费活动,消费市场将会得到进一步提振回暖,预计“双节”期间国内消费市场将会迎来一波增长小高峰。

2017年上台的特朗普,亲以尺度更是前所未有。其除了否认“两国论”、迁馆耶路撒冷、承认以色列吞并戈兰高地等出格举动外,还精心炮制了极端亲以的“世纪交易”。2019年6月美国公布了“世纪交易”经济部分,主题就是“金钱换和平”,即国际社会(主要是海湾国家)出资500亿美元,用于巴勒斯坦经济建设。2020年1月28日,美国曝光了“世纪交易”有关政治安排的内容。巴勒斯坦作为政治实体的主权则被完全否定,巴国领土支离破碎,加沙与西岸只能通过一条以色列控制的隧道相连接。而且巴勒斯坦没有武装,根本无法控制边境和领空、保卫自身及其水资源。“世纪交易”显然是个极端亲以的不公平交易。

阿拉伯世界人口、幅员、资源均强于以色列,但在阿以博弈中却日处下风,导致这种情况的原因是多方面的。美国“亲以抑阿”政策是确保以色列保持优势的主要外因。自以色列建国之日起,美国就不惜以得罪阿拉伯世界为代价,在外交、经济和军事上力挺以色列。过去几十年来,以色列始终是美国提供海外援助最多的国家。在历史上几次中东战争中,每逢以色列身处危急时,美国总是在第一时间提供军事和外交援助,确保其化险为夷。

国际社会对以阿关系正常化协议不乏认同之声,希望协议为以巴双方领导人重启谈判以最终实现“两国方案”创造机会。然而,在历史纠葛与现实较量错综复杂的中东地区,这一协议能带来多少积极变化尚难预料。

从官方的解释来看,除了蔚来和威马在多次自燃事件后调查承认电池本身存在问题外,其余的自燃事故,当事公司或将责任归咎于偶发事件,比如理想认定5月8日在长沙街头自燃的理想ONE,原因是车辆在交付前整备过程中遗落在前机舱内一块车漆防护垫;或归咎于外部原因,比如特斯拉在去年8月份的一起自燃事件中,认定电池组之前有“严重的浸水”,并指出钣喷厂没有“妥善处理”电池组。

兜里有钱熬过难关后,理想开始逐一解决问题,比如断轴问题。

在这方面,“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉,但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示,“尤其是蔚来、小鹏,他们的自动识别技术,我们通过测试发现都不错。”最近,蔚来和小鹏汽车先后发布NOP(Navigate on Pilot,领航辅助)和NGP(Navigate Guided Pilot,高速自主导航驾驶)功能。

但汽车分析师张翔认为新造车自燃事件没有大家想象的比例那么高,也没有那么严重。“很多时候是媒体的关注度集中在新造车身上。”他称。

2011年“阿拉伯之春”中,叙利亚、利比亚等不听美国号令国家,接连遭到美西方的选择性武力干涉,导致阿拉伯世界力量对比日趋有利于亲美保守阵营。以沙特为首的海湾国家反而成为阿拉伯世界的主角,这些国家既没有意愿也没有能力与美国和以色列正面对抗。

目前最受电动车企青睐的电池是三元锂电池,高续航、能量密度大、活性大,但也容易热失效。王朋波解释称,“一旦过充,电量充太满,容易产生结晶,刺破电池隔膜,发生短路,或产生大量余热进行燃烧。”

特朗普的亲以政策实际是有得有失,得就是确保以色列和美国的特殊盟友关系,使美国可以借助以色列之力,在中东发挥更大的作用;所谓失,就是说因为亲以色列进一步得罪阿拉伯国家,使阿拉伯世界反美情绪进一步上升。这跟奥巴马时期竭力缓和与伊斯兰世界关系的做法是背道而驰的。

王辉指出,在中央各部门、地方党委政府、高校、用人单位以及全社会共同努力下,2020届毕业生就业局势总体稳定,为全国“稳就业”“保就业”大局作出了重要贡献。教育部重点开展了以下几方面工作:

普鲁德的女儿还指出,自己的父亲3月死亡,这件事的真相到现在才公之于众,此前警察隐瞒了事实。

商务部数据显示,2020年全国消费促进月活动首周(9月9日-9月15日),我国消费市场活跃度加快恢复,各行业经营指标稳步回升,居民消费意愿明显增强,前期受抑需求持续释放。第三方支付平台监测分析结果显示,活动首周全国商品消费总额达6200多亿元,环比增长12.7%。商务部监测的重点参与企业销售总额环比增长5.8%,销售水平恢复至上年同期九成以上,38.9%的企业销售额实现同比正增长。

——创新开展就业指导服务。今年把“云就业”作为疫情防控常态化条件下,做好毕业生就业工作的主要方式。一是云招聘,刚才前面提到了,2月份推出“24365校园网络招聘活动”,已经成为毕业生找工作的响亮品牌;二是云管理,5月份推出“毕业班辅导员就业工作平台”,全国8万余名一线就业指导人员和毕业班辅导员全部注册并上线工作。三是云指导,4月份推出“互联网+就业指导”直播课,围绕就业形势分析、职业发展指导、大学生征兵、创新创业、求职心理调适等主题,已推出23场直播课,总计超过7000万人次观看。四是云签约,3月份推出“全国高校毕业生网上签约平台”,推动11个省近900所高校开展网签工作,今年有64.5万毕业生完成了网上签约。

今年9月,中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会上表示,2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49,2020年是万分之0.26。同时他拿出另外一份数据:据公安部交通管理部门公布的数据,传统车的年火灾事故率约为万分之一到万分之二之间。

但中国乘联会秘书长崔东树曾透露,最近一系列自燃事件的核心原因是设计不合理,不仅是电池本身的问题。

对以色列来说,伊朗是当前中东唯一能够对以色列构成威胁的地区强国,联合阿拉伯亲美国家共同抗伊,是以色列应对伊斯兰世界长期战略中的重要一环。一旦伊朗政权被摧垮或改变性质,以色列与阿拉伯世界的关系必将是另外一番图景。

海湾国家与以色列关系正常化早有征兆。近年,以沙特为首的海湾国家将伊朗视为头号威胁,按照“敌人的敌人就是朋友”的原则,海湾国家日趋将以色列视为应对伊朗威胁的潜在盟友,部分海湾国家甚至期待由以色列提供安全保护,弥补美国撤离中东引发的安全担忧。因此,双方早就开始暗通款曲。2017年11月19日,以色列能源部长尤瓦尔·施泰尼茨首次公开承认,以色列与包括沙特在内的许多阿拉伯国家保持“秘密联系”;2018年10月,以色列总理内塔尼亚胡高调访问阿曼,折射两国密切关系;2019年10月,巴林国王哈马德·哈利法秘密会晤内塔尼亚胡,强调他代表沙特和阿联酋渴望与以建立关系,并称以色列政权的安全也是阿拉伯国家的安全;今年4月底,沙特媒体还放出沙特拟与以建交的试探气球。在上述背景下,阿联酋与以色列关系正常化,看似突兀实则偶然中的必然。

“这些公司短期内不会出售完全自动驾驶车,但自动驾驶技术能让他们给投资人讲好故事,拿到下一轮融资。”另一位研究自动驾驶的业内人士表示。